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在具体选择时，可从以下几方面考虑：阀芯形状结构主要根据所选择的流量特性和不平衡力等因素考虑。耐磨损性当流体介质是含有高浓度磨损性颗粒的悬浮液时，阀芯、阀座接合面每一次关闭都会受到严重摩擦。因此阀门的流路要光滑，阀的内部材料要坚硬。耐腐蚀由于介质具有腐蚀性，在能满足调节功能的情况下，尽量选择结构简单阀门。介质的温度、压力当介质的温度、压力高且变化大时，应选用阀芯和阀座的材料受温度、压力变化小的阀门。
山东海鼎钢管有限公司 近日，就《关于搬迁衡阳华菱钢管有限公司的建议》，衡阳市回复称，搬迁衡钢在衡阳市已形成了广泛的社会共识。但是，作为一个在现址存在和发展了56年，拥有员工6000余人，年产值过百亿元，对衡阳市经济发展影响极大的大企业，其搬迁涉及面广、投资巨大、困难多，须经湖南省市批准同意，需统筹决策、有序推进。实施衡钢搬迁，不可避免的会面临诸多困难，碰到一系列棘手的难题。比如，企业搬迁在短期内会影响衡阳市整体经济指标，搬迁建设和配套所需资金庞大，衡钢及其钢管深加工集聚区30余家企业数万从业人员及家属的工作生活环境的保障等问题都需面对。为了妥善解决衡钢搬迁所面临的方方面面的问题，衡阳市已初步提出衡钢停止内涵式扩张、实行异地搬迁改造的思路，并认为要建立投融资平台，将衡钢土地由工业用地变为商住用地，用以开发和收益。衡阳市也初步考虑将搬迁地定在松木经开区或东阳渡。但是衡钢及其钢管深加工集聚区员工及家属工作生活新环境需逐步落实到位，企业也必然面临着边生产、边调整、边建设的局面。所以，完成衡钢搬迁所需周期必然会较长，可能需要20年以上，保守估计也需10年时间。11月底，济南市人民也发布了《济南市落实〈京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案〉实施方案》(以下简称“《方案》”)，《方案》称，要加快城市建成区重污染企业搬迁改造或关闭退出，不搬迁的予以停产。推动山东闽源钢铁有限公司采取转移重组、域外搬迁等方式实现转型升级。2018年年底前完成济钢阿科力化工有限公司、济南钢城矿业有限公司等10家工业企业搬迁关停。
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美国钢铁协会(AISI)以三个数字来表示不同类别钢种，可分为及6系。若依成份可区分为铬-镍-锰系、铬-镍系、及铬系。若以金相来看则分为奥氏体型、铁素体型、马氏体型、析出硬化型及双相型不锈钢，其所代表的基本型分别3446329。其分类架构如。奥氏体不锈钢主要添加元素为铬、镍、锰，区分为2及3系。一般无磁性，但经冷加工后稍带磁性。此型不锈钢具有良好的抗腐蚀性、加工及焊接性质。结构用无缝钢管（GB/T8162-1999）是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。流体输送用无缝钢管（GB/T8163-1999）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。低中压锅炉用无缝钢管（GB387-1999）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝钢管。高压锅炉用无缝钢管（GB531-1995）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝钢管。化肥设备用高压无缝钢管（GB6479-2）是适用于工作温度为-4~4℃、工作压力为1~3Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝钢管。石油裂化用无缝钢管（GB9948-88）是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管。地质钻探用钢管（YB235-7）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。金刚石岩芯钻探用无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。.船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过45℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过45℃。.汽车半轴套管用无缝钢管（GB388-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。概述定义：表面被轧制成有花纹的热轧钢板。一般是在一面轧制花纹，其花纹主要有菱形和扁豆形两种。主要用于建筑设施、机械设备等的地面铺设。主要生产厂及国外主要出口：国外主要出口有日本、俄罗斯等。尺寸规格花纹钢板的尺寸规格分为板体的基本尺寸和花纹尺寸。钢板基本尺寸：厚度一般从2.5～12mm。期间以0.2或0.5分成若干厚度级别。宽度一般从600～2200mm，一般以50mm分级。氢在金属中的存在形式氢脆断裂（氢脆）：由于氢和应力的共同作用而导致金属材料产生脆性断裂的现象。氢的来源可分为内含的和外来的两种。前者是指金属在熔炼过程中及随后的加工制造过程（如焊接、酸洗、电镀等）中吸收的氢；后者是金属机件在服役时环境介质中含有的氢。氢在金属中的存在形式以间隙原子状态固溶在金属中，对大多数工业合金，氢的溶解度随温度的降低而降低。氢在金属中可通过扩散聚集在较大缺陷（如空洞、气泡、裂纹）处，以氢分子状态存在。
